{"id":3733,"date":"2023-09-06T09:21:27","date_gmt":"2023-09-06T07:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/skr-ag.com\/?p=3733"},"modified":"2025-10-14T08:36:38","modified_gmt":"2025-10-14T08:36:38","slug":"ma-markt-im-wandel-neue-chancen-fuer-die-logistikbranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skr-ag.com\/de\/2023\/09\/06\/ma-markt-im-wandel-neue-chancen-fuer-die-logistikbranche\/","title":{"rendered":"M&A-Markt im Wandel: Neue Chancen f\u00fcr die Logistikbranche"},"content":{"rendered":"\n

Im Transport- und Logistiksektor sind die M&A-Aktivit\u00e4ten im ersten Halbjahr 2023 im Vergleich zum Vorhalbjahr weltweit um mehr als ein Viertel zur\u00fcckgegangen, insbesondere Megadeals werden seltener. Der Hauptgrund sind immer neue Risiken und Unsicherheiten \u2013 sie lassen Unternehmen vorsichtiger werden. Doch angesichts der aktuellen Herausforderungen k\u00f6nnen gezielte Transaktionen durchaus sinnvoll sein.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gerade in volatilen Zeiten vertragen Unternehmen keinen Stillstand. Sie m\u00fcssen sich dem neuen Marktumfeld anpassen und sich k\u00fcnftigen Herausforderungen stellen. Dabei gilt es allerdings auch die M&A-Strategie anzupassen: Sie muss einem zunehmend unsicheren Umfeld standhalten und immer mehr Risiken abw\u00e4gen. Denn ob die Ber\u00fccksichtigung von Umwelt-, Sozial- und Governance-Fragen (ESG), die Analyse etwaiger Sicherheits- und Steuerrisiken oder die Bewertung von Marktentwicklungen und geopolitischen Unsicherheiten \u2013 ein Rundumblick ist unerl\u00e4sslich.<\/p>\n\n\n\n

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Finanzierung ist schwieriger geworden<\/h3>\n\n\n\n

Zu diesem Risikomix kommen die versch\u00e4rften Finanzierungsbedingungen. Viele Akteure sind vom Gas gegangen. Hohe Preise werden nur gezahlt, wenn es sich um den perfekten strategischen Fit handelt, starke Alleinstellungsmerkmale f\u00fcr sich sprechen oder der Return of Invest sicher ist. Ausnahmen bilden hier lediglich die M&A-Treiber Digitalisierung und Energiewende.<\/p>\n\n\n\n

Mittlere bis kleine Betriebe werden derzeit eher verhalten bewertet. Und gerade das k\u00f6nnte eine Investition lukrativ machen. Denn vor allem jetzt sind M&A-Aktivit\u00e4ten wichtig, um das Portfolio zu optimieren. Angesichts des enormen technologischen, digitalen und \u00f6kologischen Transformationsbedarfs der Wirtschaft k\u00f6nnte eine Transaktion zum Enabler werden, um das Gesch\u00e4ft neu aufzustellen, das eigene Wachstum unter den neuen Vorzeichen zu f\u00f6rdern und langfristig nachhaltige Ergebnisse zu erzielen.<\/p>\n\n\n\n

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Klasse statt Masse<\/h3>\n\n\n\n

In der Transport- und Logistikbranche spiegeln sich diese Risiken und Chancen wider \u2013 hier ist gut zu beobachten, wie sich gerade der Wind dreht. Im Fokus der zahlreichen gro\u00dfen Zuk\u00e4ufe der vergangenen Jahre standen Frachtvolumen und Netzwerke, es ging um Skalierung und Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

Nun aber r\u00fcckt Klasse statt Masse st\u00e4rker in den Mittelpunkt. Ziel der Akteure ist es, sich neue Kompetenzen zu erschlie\u00dfen und Innovationen zu beschleunigen. Dabei gehen sie deutlich selektiver vor und konzentrieren sich auf kleinere Transaktionen, die weniger Fremdkapital erfordern und geringere Risiken mit sich bringen.<\/p>\n\n\n\n

Auch Joint Ventures und Allianzen werden wieder beliebter. Sei es, um das Angebot f\u00fcr Kunden zu erweitern, die Auslastung zu optimieren oder Leerfahrten zu reduzieren. Da es teuer ist, Anbieter gleich zu kaufen, erscheinen Kooperationen attraktiver \u2013 sie erm\u00f6glichen es, sich neuen Themen schrittweise zu n\u00e4hern: beispielsweise um neue KI-gest\u00fctzte L\u00f6sungen zur Verbesserung von Lieferperformance und Kundenservice zu nutzen oder um in zukunftsf\u00e4hige Konzepte wie in die Kreislaufwirtschaft einzusteigen.<\/p>\n\n\n\n

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Wachstumsfelder nutzen<\/h3>\n\n\n\n

Die Logistikbranche steht vor einem Wandel. Die geo\u00f6konomische Fragmentierung nimmt zu, regionale Handelsstr\u00f6me und verst\u00e4rkte Lagerhaltung gewinnen an Bedeutung. Hinsichtlich der Digitalisierung befinden sich Unternehmen in einer Aufholjagd. Die n\u00e4chste M&A-Welle k\u00f6nnte sich auf Landverkehre und Lagerhallen richten. Auch grenz\u00fcberschreitende digitale Dienstleistungen bieten Wachstumspotenzial.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber alle Branchen hinweg erkennen Unternehmen die Notwendigkeit, ihr eigenes Portfolio neu zu justieren und \u00fcberlegen, wie sie Wachstum und Transformation vorantreiben k\u00f6nnen. Auch wenn die M&A-Aktivit\u00e4ten im ersten Halbjahr 2023 deutlich zur\u00fcckgegangen sind: Eine Dynamik ist zu sp\u00fcren, aber eher im mittleren Marktsegment und mit verschobenen Fokus. Es gilt, die Risiken und Chancen als Signal zu verstehen und mit gut durchdachten Strategien den Aufbruch zu wagen.<\/p>\n\n\n\n

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